Bab 197: 191: Dua Jenis Truk
Bab 197: Bab 191: Dua Jenis Truk
Setelah bertemu Benz dan Diesel lagi, Arthur menyadari bahwa mereka tidak kehilangan jati diri karena kekayaan yang baru mereka peroleh. Malah, mereka semakin mencintai industri dan pekerjaan penelitian mereka.
Penting untuk dicatat bahwa Diesel dan Benz masing-masing memiliki sepuluh persen saham di pabrik mesin dan pabrik mobil mereka.
Saat ini, pabrik mobil merupakan bisnis yang paling menguntungkan bagi Arthur’s Royal Financial Group, dengan pendapatan tahunan setidaknya 15 juta pound dan meningkat seiring berkembangnya pasar.
Meskipun sepuluh persen saham Benz di pabrik mobil itu mungkin tidak banyak, tetapi itu tetap memberinya pendapatan lebih dari satu juta pound setiap tahun.
Hal ini membuatnya menjadi jutawan di awal abad ke-20! Jika melihat seluruh wilayah Selandia Baru, total pendapatan fiskal pada tahun 1903 hanya 1,5 juta pound, hampir setara dengan total pendapatan Benz sebelum pajak.
Benz: Apa artinya menjadi cukup kaya untuk menyaingi suatu negara? Itu dia!
Meskipun perbandingan kekayaannya hanya dengan negara kecil seperti Selandia Baru, Benz masih dapat dianggap sebagai salah satu orang terkaya di dunia saat ini.
Meskipun pabrik mesin Diesel tidak terlalu dibesar-besarkan, namun tetap saja ia memperoleh pendapatan lebih dari 100.000 pound setahun.
Selain itu, dari sudut pandang strategis, pabrik mesin Diesel merupakan perusahaan yang jauh lebih penting daripada pabrik mobil Benz, dan memberikan kontribusi lebih besar terhadap berbagai aspek di Australia dibandingkan pabrik mobil kecil.
Ambil contoh mesin, hampir semua mesin besar membutuhkannya. Kapal perang, pesawat terbang, mobil, tank, dan bahkan senjata api self-propelled masa depan dan berbagai mesin sipil semuanya memerlukan berbagai jenis mesin untuk menggerakkannya, bukan?
Benz dan Diesel juga sangat senang bertemu Arthur. Keduanya bertekad untuk datang ke Australia dari Jerman, tidak hanya tertarik dengan dana penelitian Arthur yang besar tetapi juga mencari lingkungan penelitian yang lebih stabil untuk mengejar terobosan di bidang masing-masing.
Jika melihat sekarang, baik Benz maupun Diesel telah meraih kesuksesan luar biasa di industri masing-masing. Benz One telah berhasil terjual di seluruh dunia, menjadi salah satu perusahaan paling menguntungkan di dunia.
Sementara itu, laboratorium penelitian mesin Diesel telah berhasil mengembangkan berbagai jenis mesin diesel dan bensin, memberikan kontribusi signifikan terhadap pengembangan mobil, truk, dan pesawat terbang.
Dapat dikatakan bahwa performa canggih Benz One tidak hanya berkat penelitian cermat Benz tetapi juga kontribusi tak terpisahkan dari mesin dari lab penelitian Diesel.
“Yang Mulia!” Keduanya menyapa Arthur sambil membungkuk.
“Lama tak berjumpa, Tuan Benz, Tuan Diesel. Keberhasilan penjualan Benz One saat ini tentu berkat kalian berdua. Apakah kalian sudah menerima cek dari Royal Bank? Ini adalah dividen dari pabrik mobil dan mesin, sekaligus penghargaan terbaik untuk kalian,” kata Arthur sambil tersenyum.
Arthur tidak pernah pelit dengan para kontributornya yang berharga. Selain itu, kedua orang ini telah menghasilkan 20 juta poundsterling bagi Arthur, jadi wajar saja jika ia tidak keberatan dengan imbalan seperti itu.
“Kami sudah menerimanya, terima kasih, Yang Mulia!” Berbicara tentang cek, keduanya tampak sedikit gembira karena rasa terima kasih.
Dibandingkan pengalaman mereka sebelumnya sebagai wirausahawan, mereka sekarang lebih suka bekerja sebagai ahli penelitian dan pimpinan Arthur.
Setidaknya, mereka tidak perlu khawatir dengan masalah manajemen dan dapat mengabdikan diri pada pekerjaan penelitian sambil meraup keuntungan besar.
Melihat kembali perjuangan mereka sebelumnya dengan bisnis yang tidak berkelanjutan dan utang yang menumpuk, siapa pun yang bodoh pasti tahu pilihan yang lebih baik.
Keduanya diberi cek yang dapat ditukar dengan pound sterling atau dolar Australia secara bebas. Meskipun mereka menghabiskan sebagian besar waktu di Australia, tidak akan ada masalah jika memberi mereka dolar Australia.
Namun, Arthur memilih untuk membiarkan mereka mengambil keputusan sendiri karena ini adalah hadiah, dan menukarnya secara paksa dengan dolar Australia mungkin tampak kurang terhormat.
Setelah membahas penjualan dan keuntungan Benz One, topik kembali ke pokok bahasan utama, yang juga menjadi alasan kunjungan Arthur ke pabrik mobil tersebut.
“Tuan Benz, Anda menyebutkan bahwa produk truk uji coba telah dibuat dan diuji, benarkah?” tanya Arthur.
Truk sebenarnya bukan produk berteknologi tinggi. Dibandingkan dengan mobil biasa, truk hanya mengurangi jumlah penumpang dan menambah ruang kargo di belakang mobil.
Namun, untuk memproduksi produk jadi sebuah truk besar dibutuhkan banyak hal dan tidak dapat diselesaikan dalam waktu singkat.
Baik jenis mesin maupun desain spesifik truk perlu melalui sejumlah eksperimen sebelum ide yang cocok dapat dikembangkan.
Akan tetapi, karena Benz sudah memberi tahu Arthur, itu berarti desain truk sudah terbentuk, dan bahkan menghasilkan prototipe yang mampu bertahan dalam pengujian.
“Kami telah melalui beberapa putaran pengujian skala kecil, Yang Mulia. Truk saat ini diparkir di gudang kami, silakan ikuti saya.” Benz menjelaskan sambil tersenyum.
Pabrik Mobil Benz telah menjadi salah satu perusahaan paling menguntungkan di dunia, dan pabrik utama yang berlokasi di Australia telah mengalami beberapa perluasan, dengan gudang saja menempati area yang luas.
Meskipun secara nominal merupakan pabrik mobil, pabrik ini juga mencakup penelitian, desain, pengujian, produksi, pemeliharaan otomotif, dan fungsi lainnya, dengan masing-masing fungsi memiliki bengkel dan lokasi yang relatif independen. Hal ini juga menyebabkan Pabrik Mobil Benz saat ini menjadi perusahaan terbesar di Australia, tidak hanya dalam hal luas lahan, tetapi juga dalam hal jumlah pekerja, skala, dan yang terpenting, profitabilitas dan nilai.
Karena pabrik mobil itu begitu besar, kali ini mereka tidak berjalan ke gudang, melainkan naik mobil.
Tentu saja, Pabrik Mobil Benz tentu tidak kekurangan mobil, baik itu mobil dengan lapis baja dan kaca khusus yang disiapkan untuk para bangsawan dan kapitalis, maupun mobil Benz biasa yang dijual di pasaran, semuanya ada di mana-mana di pabrik.
Dibandingkan dengan Benz One biasa, mobil yang diperkuat dengan pelat baja dan kaca khusus, yang dikenal sebagai Benz One, secara khusus ditujukan untuk kaum bangsawan besar dan kapitalis dunia.
Mobil seperti itu bahkan dapat menahan tembakan pistol jarak jauh, dan juga memberikan ketahanan yang sangat baik terhadap tembakan pistol jarak dekat.
Selama itu bukan tembakan senapan jarak dekat, atau serangan senjata berkekuatan tinggi seperti senapan mesin berat atau senjata api kecil, penumpang di dalam mobil tidak akan berada dalam bahaya mematikan.
Saat ini, pengembangan senjata api belum terlalu maju, dan senjata api berat tidak dapat disembunyikan; hal ini menyebabkan terjadinya pembunuhan dengan menggunakan pistol dan senjata api pendek, yang kekuatannya telah berkurang.
Senjata semacam itu, jika ditembakkan dari jarak dekat, dapat menembus lapisan pelindung Benz One, tetapi kerusakannya akan sangat berkurang.
Selama bagian kritis tidak terkena secara kebetulan, paling banter hanya menyebabkan cedera parah.
Di era di mana senjata api tidak dilarang, dan mengingat eksploitasi rakyat yang kejam oleh kaum kapitalis, pembunuhan cukup umum terjadi.
Terutama jika menyangkut politik, pembunuhan tidak dapat dihindari. Bahkan Tsar Nicholas II, yang pernah menjadi putra mahkota Kekaisaran Rusia, hampir kehilangan nyawanya dalam upaya pembunuhan di negara kepulauan itu, bukan?
Justru karena para bangsawan dan kapitalis menghargai hidup mereka sendiri dan takut terhadap kemungkinan pembunuhan, maka mobil pesanan khusus ini menjadi populer.
Meskipun harga Benz Ones jauh lebih mahal, rata-rata lebih dari dua ratus lima puluh pound, hal itu tidak dapat menghentikan para bangsawan dan kapitalis untuk menghargai nyawa mereka.
Namun, bagi Arthur, kendaraan seperti itu lebih sering digunakan sebagai hadiah kepada bangsawan lainnya.
Sejauh ini, Arthur telah menghadiahkan lebih dari dua puluh mobil ke kawasan Eropa, dengan penerimanya adalah semua bangsawan utama di Eropa, termasuk Keluarga Kerajaan Inggris dan Jerman.
Beberapa menit kemudian, mereka tiba di gudang belakang Pabrik Mobil Benz.
Gudang ini terhubung ke laboratorium dan ruang penelitian pabrik, dan hanya digunakan untuk memarkir prototipe desain baru, bukan produk jadi.
Saat itu, sepuluh truk besar terparkir rapi di dalam gudang.
Tentu saja, kesepuluh truk ini tidak semuanya identik; ada dua jenis berdasarkan ukuran.
Arthur menatap Benz, dan Benz langsung mengerti, tersenyum dan menjelaskan: “Yang Mulia, apa yang Anda lihat di sini adalah dua produk eksperimental yang telah kami kembangkan setelah berbagai upaya desain, eksperimen, dan perbaikan, berdasarkan saran Anda.”
Setelah mengatakan itu, Benz berjalan ke truk yang lebih kecil dan melanjutkan: “Truk yang lebih kecil ini, Yang Mulia, menggunakan mesin bensin yang sama dengan mobil kami, dengan keunggulan kebisingan dan emisi rendah, sehingga cocok untuk transportasi perkotaan.”
“Namun, truk ini juga memiliki beberapa kekurangan yang nyata, karena menggunakan mesin bensin, tenaganya tidak sekuat mesin diesel. Saat ini, truk kecil ini memiliki kapasitas beban maksimum sekitar 0,8 ton, kecepatan maksimum 40 kilometer per jam, dan jarak tempuh maksimum sekitar 300 kilometer,” jelas Benz dengan ekspresi tak berdaya.
Mesin bensin dan diesel masing-masing memiliki kelebihan dan kekurangannya sendiri. Truk kecil mengadopsi mesin bensin, yang memperoleh berbagai kelebihan dengan mengorbankan beberapa kekurangan yang melekat pada mesin bensin.
Namun, truk dengan emisi rendah dan kebisingan rendah lebih cocok digunakan di kota-kota. Dengan cara ini, lingkungan perkotaan tidak akan terlalu terpengaruh, dan juga akan mengakomodasi karakter kota yang padat.
Lagi pula, bahkan dengan jalan terlebar di kota, jalan tersebut tidak akan cocok untuk dilalui truk-truk besar.
“Truk yang lebih besar di sebelahnya menggunakan mesin diesel yang lebih bertenaga dan dilengkapi dengan kotak kargo yang lebih besar. Truk besar ini memiliki kapasitas muatan maksimum 1,5 ton, kecepatan maksimum 35 kilometer per jam, dan jangkauan maksimum 300 kilometer, yang pada dasarnya memenuhi harapan Anda untuk kendaraan kargo, Yang Mulia,” kata Benz, sambil melihat truk yang lebih besar di dekatnya.