Bab 88: Perkembangan Waktu dan Kereta Api Industri (Silakan berlangganan!)
Bab 88: Perkembangan Waktu dan Kereta Api Industri (Silakan berlangganan!)
Penerjemah: 549690339 |
Nama lengkap Ratu Wilhelmina adalah Wilhelmina Helena Paulina Maria dan ia menjadi ratu Belanda pada tahun 1890 hingga sekarang.
Akan tetapi, kenaikan takhta Ratu Wilhelmina sebenarnya terjadi pada 6 September 1898, dan ia hanya memegang kekuasaan selama kurang dari tiga tahun.
Belanda telah membentuk monarki konstitusional dan sistem parlementer yang lengkap, dengan raja Belanda memiliki kekuasaan yang sangat terbatas, dan dalam banyak kasus, hanya sekadar gelar tanpa kekuasaan.
Dalam sejarah, Ratu Wilhelmina memerintah Belanda selama 50 tahun, masa pemerintahan terlama dibandingkan dengan semua raja dan ratu Belanda.
Selama masa pemerintahannya, Ratu Wilhelmina menghormati monarki konstitusional dan sistem parlementer Belanda dan mencoba menyeimbangkan pertentangan antara Partai Anti-Revolusioner, Partai Liberal, dan Partai Sosial.
Selama pemerintahan Ratu Wilhelmina, terjadi titik balik sejarah penting bagi Belanda dan dunia, termasuk Perang Dunia I, Perang Dunia II, krisis ekonomi 1933, dan kemerdekaan koloni Belanda.
Berbagai prestasinya membuat Ratu Wilhelmina menjadi salah satu ratu Belanda yang paling legendaris dan sangat dicintai oleh rakyat Belanda.
Tentu saja, Ratu Wilhelmina saat ini baru saja dinobatkan kurang dari tiga tahun, dan dia masih cukup muda dalam politik, dan bahkan pernikahan aslinya dalam sejarah tidak terjadi.
Mungkin karena efek kupu-kupu Arthur, Ibu Suri Emma secara mengejutkan memilih Arthur sebagai pasangan nikah dan bahkan pergi ke Australia secara langsung untuk merundingkan pernikahan dengan Duchess Louise.
Memikirkan hal ini, Arthur agak terdiam. Karena aliansi dengan Kerajaan Belanda menguntungkan Australia dan memiliki banyak keuntungan bagi Arthur.
Jadi, apakah bertunangan dengan Wilhelmina juga merupakan pilihan yang baik?
Ketika memikirkan hal-hal itu, pikiran Arthur mulai terasa berat dan tanpa sadar ia pun tertidur.
Rencana untuk membeli tanah penduduk asli dari Belanda akan memakan waktu untuk dilaksanakan, tetapi rencana transportasi Australia sendiri untuk penduduk asli di koloni Nugini telah berlangsung lama.
Sejak Arthur memberi perintah, Gubernur Anibal telah mempelajari metode pelaksanaan rencana secara spesifik, tinggal menunggu pasukan yang dijanjikan Arthur tiba dan segera memulai rencana penangkapan penduduk asli.
Tindakan Arthur juga cepat, dan dalam waktu kurang dari sebulan, dua ribu pasukan lengkap diperlengkapi dan tiba di Nugini.
Bagi penduduk asli Nugini, ini akan menjadi masa lalu yang tidak akan sanggup mereka ingat lagi seandainya api unggun mereka masih ada.
Namun, bagi Australia, rencana pembangunan industri dapat menyuntikkan vitalitas baru, menjamin perkembangan pesat berbagai industri di negara itu tanpa merugikan kepentingan warga Australia.
Sejak Juli 1901, setidaknya lima ribu penduduk asli dengan enggan diangkut ke Australia setiap bulan di bawah penindasan tentara, dan mereka terlibat dalam berbagai industri.
Mereka menghadapi pekerjaan berbahaya yang dapat membuat warga Australia ketakutan dan bahkan dapat kehilangan nyawa jika mereka tidak berhati-hati.
Tentu saja, imbalan yang mereka terima juga sangat berlimpah. Roti hitam dan pasta gandum yang dibuat dengan cermat oleh departemen logistik, bersama dengan sup bening yang terbuat dari sayuran yang tidak dikenal, menjadi santapan lezat setiap penduduk asli.
Jika ditempatkan di Jerman setelah berakhirnya Perang Dunia I, makanan untuk penduduk asli ini mungkin bernilai setidaknya beberapa juta mark.
Arthur merasa bahwa dirinya sudah sangat baik hati kepada mereka, tidak saja mengeluarkan banyak uang untuk memberi mereka makanan tetapi juga mengizinkan mereka bekerja hanya empat belas jam sehari, dan di waktu yang lain mereka dapat beristirahat, layaknya seorang pengusaha yang sangat dermawan pada masa itu.
Tentu saja, Arthur tidak tahu apa yang dipikirkan penduduk asli. Namun, karena beberapa penduduk asli yang berbicara omong kosong ditembak di tempat, jelaslah bahwa penduduk asli memperlakukan orang-orang Australia di sekitarnya dengan lebih sedikit kebencian dan rasa jijik, dan lebih banyak rasa takut dan kepatuhan.
Menteri Perindustrian Pierre dan Menteri Perhubungan Conwright sangat bahagia dalam beberapa hari terakhir.
Dengan tenaga kerja lokal yang memadai, perubahan paling signifikan adalah Kementerian Perindustrian dan Kementerian Perhubungan.
Kedua departemen ini membutuhkan banyak tenaga kerja. Dengan bergabungnya masyarakat adat ini, pembangunan kawasan industri dan jalan berubah dengan cepat tanpa kekurangan dana dan bahan peralatan.
Bukan hanya kecepatan renovasi jalan yang pesat, tetapi bahkan rencana pembangunan kembali wilayah perkotaan Sydney yang diperkirakan akan memakan waktu beberapa tahun kini masuk dalam agenda, dan revisi perencanaan kota sedang berjalan lancar.
Bagi orang Australia, mereka juga sudah terbiasa melihat penduduk asli di banyak tempat tempat mereka bekerja.
Meski dipisahkan oleh jaring besi dan pagar, sosok penduduk asli masih dapat terlihat dengan jelas.
Melihat penduduk asli tersebut “diminta” untuk bekerja oleh tentara bersenjata, sebagian besar warga Australia menunjukkan senyum bangga.
Jangan kaget, ini sebenarnya keadaan normal masyarakat Eropa modern. Negara yang tidak menindas ras kolonial dicemooh oleh negara lain.
Kebangkitan Eropa adalah sejarah darah dan air mata penindasan. Fakta bahwa Australia dapat mengalihkan penindasan berdarah itu kepada penduduk asli sudah sangat memuaskan bagi rakyat Australia.
Kekaguman masyarakat Australia terhadap Arthur semakin bertambah hormat dan fanatik. Jika sekarang ada lembaga jajak pendapat, tingkat persetujuan terhadap Arthur setidaknya 99% –
Tidak mengherankan jika tidak mencapai 100%, lagipula, selalu ada individu-individu berbakat yang unik di setiap negara.
Yang harus Arthur pastikan adalah bahwa sebagian besar orang normal menghormati dan mencintai pemerintahannya.
Setelah para pakar industri Jerman memeriksa sumber daya mineral dan lingkungan geografis Australia, mereka tak dapat menahan rasa kagum terhadap potensi pengembangan industri di Australia.
Sebelum adanya kendala tenaga kerja, dengan penambahan cukup banyak penduduk asli, pembangunan industri Australia siap melesat seperti kuda liar yang lepas dari talinya.
Untuk menjamin pasokan berbagai sumber daya di kawasan industri, dan keselamatan kawasan industri, Arthur memutuskan untuk membangun jalur kereta api yang melintasi lima negara bagian yaitu Australia Barat, Australia Selatan, Queensland, New South Wales, dan Victoria, dan menamakannya Jalur Kereta Api Industri.
Dimulai dari kawasan industri barat, melintasi ibu kota Negara Bagian Australia Barat, Perth, ibu kota Negara Bagian Australia Selatan, Adelaide, ibu kota Negara Bagian Victoria, Melbourne, ibu kota Negara Bagian New South Wales, Sydney, hingga ke ibu kota Queensland, Brisbane.
Jika jalur kereta api ini dapat diselesaikan, maka akan menghubungkan lima negara bagian yang ada di benua Australia dan mempercepat pembangunan ekonomi di wilayah selatan.
Australia.
Namun, panjang total rel kereta api ini melebihi 4000 kilometer, dan itu bukanlah tugas yang dapat diselesaikan dalam beberapa tahun.
Berdasarkan perkiraan konservatif para ahli Jerman, pembangunan jalur kereta api ini akan memakan waktu setidaknya sepuluh tahun dan memerlukan investasi sedikitnya dua juta pound setiap tahun.